AVCesar

gabi65 wrote:oui alfa font de jolie voiture et jolie interieur mais on des moteur trop fragile malheureusement

et pour les renault trop souvent en panne a mon gout

Eh tu retire tout de suite ce que tu dis sur Alfa :colere4:

Trop fragile, on va dire oui et non c'est pour tout le monde le même problème = l'entretien.

La mienne par exemple avant son achat à dormis 1 an sans rouler à prendre les courants d'air (sur la photo elle venait à peine de rejoindre la famille).

Par contre comme Nival j'était fan de Audi à une époque, maintenant tout ce qui touche au groupe VAG me répugne même si ils ont de beau modèle.

BMW me tenterais bien dans un futur proche, ou lointain mais ce sera probablement un SUV ou un gros break.

PS Gaby: tu sais tout comme moi que la Eleanor est une fausse Mustang, elle n'à jamais existé, juste pour le film 60 secondes chrono, sinon une Mac 1 qu'est-ce que tu en dis ? où une Cuda ? où une GTO ?

PS Nival: malheureusement ce que tu dis est vrai, mais pas pour tout le monde heureusement, et je peux te garantir que c'est aussi du vécu, ex résident du 93 j'en voyais tout les jours, mais aussi des Lambo, des ferraris, des porsche panaméra, des Mercedes AMG, M3 M5 M6 X6 et même X6m, Maserati etc etc... Toutes des locations pour blanchir l'argent de tu sais quoi !

Je connais des gars que j'ai vu grandir, jours de leurs réussite au permis et par avance futur danger, ils s'offrent d'occasion un Cayenne première génération alors qu'ils sont sans emplois et en plus jeune permis (assurance ?) d'où vient l'argent ?! j'ai ma petite idée. Je ne suis pas jaloux pour un pet pour ce genre d'individus à l'argent facile, mais plutôt dégouté qu'ils ne risquent presque rien aux yeux de l'état, sauf toi et moi et vous autres la moindre écartade c'est limite l'huissier qui frappe à votre porte alors que nous somme " honnêtes ".

En tout cas je suis partisant des véhicules " d'origine " et moins tuning, même si c'est de Gabi est plutôt German Style, tant qu'il y à pas un Ailerons de ** comme dit dans Gran torino tout passe bien :biglol:

PS: au Final le topic est dévenu passionné de BMW en passionné d'auto (tout court).

gabi65 wrote:les renault trop souvent en panne a mon gout

Enfin, ça tient de la légende urbaine ça, heureusement d'ailleurs! :$
Toutes les marques ont connus (et connaissent) des déboires sur certains modèles, et pour connaitre plus de personnes roulant en françaises qu'en allemendes, je connais plus de personnes ayant eu des problèmes avec des allemandes qu'avec des françaises... (enfin, françaises qui n'en sont pas exemptes quand même...) Et le dernier constructeur à rappeler des modèles haut-de-gamme cause y prennent feu tout seul ( ), c'est une marque allemande.... :devil:


(http://news.autoplus.fr/news/1480123/Ra ... 991%29-GT3)

Enfin, on peut penser (à raison!) que ce qu'on entend de la part de ses "connaissances" ou sur une coupure de journal n'a évidemment pas force de statistique générale .
Mais bon....


:devil: :devil: :devil:
(EDIT: désolé McBa, Alfa doit être à diffusion trop "confidentiel" pour paraitre dans les stats, mais pour voir des voisins de mes parents fans d'Alfa depuis que j'uis en bas-âge, les plus vieil sont passés à leur rejetons et je les vois toujours rouler )

Donc bon, faut rester prudent avec se genre d'affirmations un peu puériles je pense .
(ou à vocation purement marketing... genre "deutsche qualität" inside |-) )

De toute façon en ce qui me concerne, le F4R de chez Renault n'a plus besoin de faire la preuve de sa fiabilité...

McBarrette® !! wrote:Nival: malheureusement ce que tu dis est vrai, mais pas pour tout le monde heureusement, et je peux te garantir que c'est aussi du vécu, ex résident du 93 j'en voyais tout les jours, mais aussi des Lambo, des ferraris, des porsche panaméra, des Mercedes AMG, M3 M5 M6 X6 et même X6m, Maserati etc etc... Toutes des locations pour blanchir l'argent de tu sais quoi !

Eh eh, j'ai habité un an à la frontière d'Epinay-sur-Seine, et à 500m du seul casino d'Île-de-France..... Je ne sais que trop bien de quoi tu parles :worried: .

McBarrette® !! wrote:PS: au Final le topic est dévenu passionné de BMW en passionné d'auto (tout court).

C'est ça qu'est bon!
(faudrait ré-éditer le titre en rajoutant à la fin "(et autres...)" )

Rapidement entre 2 coupures (où une vingtaine) de connexion internet.

Je vivais à Clichy Sous Bois, juste en haut de ma rue c'était la frontière entre Montfermeil, Clichy Sous Bois et Gagny, dans cette rue était installer un loueur de voiture de luxe et sportive jamais ouvert, mais quand il l'état les mecs qui trainait dedans était pas en costume cravate, mais plutôt grosse tête de " wesh " et quelques barbues (non pas des fans de ZZ Top m'insulte pas) aucun de vrai commerçant, et quand tu vois les caisses qu'ils ont alors que toi tu roule en 156 Phase 1 avec 230k km au compteur qui couine, que ta mis 2 ans à économisé 2500 balles ça te fout les boules, surtout quand tu sais que tu as les poulets qui passe devant et font aucun contrôle des mecs qui sorte des sacs louis vuitton du coffre d'une Maserati habiller en survette-casquette quoi de rien de louche non ?!

En gros je te parle de trafiquants qui en yeux de tout le monde et même des condés font leurs bizness en toutes impunités, alors que par exemple tu vas faire un quenelle de 175 tu risque de la prison avec 25000€ d'amende... Au final autant braqué, volé, violé, tué, craché, maltraité des vieux et/où des animaux, tu risque moins.

Renault c'est bien mais faut pas prendre de Diesel (petit soucis de vanne EGR car la plupart achète des diesel pour faire 500m par semaine avec).

PS Nival: mon père ainsi qu'un oncle ont eue tout les deux une Alfa Romeo Alfetta Sprint Veloce QV 1.5, c'était pas de la voiture de fillette, malheureusement j'était petit et quand tu as des enfants qui grandi sa suffit pas, celle de mon oncle à fini dans un fossé car ma tante à voulu faire un tour avec et elle sait pas conduire donc voilà le résultat quand tu réveille les 2 doubles corps lol, celle à mon père à eue une casse moteur sur l'autoroute avec son nouveau proprio, il a voulu rentré plus vite chez lui mais à fond les ballons.

Aujourd'hui je recherche (pas encore les moyens) la même mais surtout le V6 3.0 où une Production (mais trop rare et trop chère), voir un GTV 3.2 V6 Arese pour aller voir Jonathan à sa boutique me moqué de son Vito

McBarrette® !! wrote:En gros je te parle de trafiquants qui en yeux de tout le monde et même des condés font leurs bizness en toutes impunités, alors que par exemple tu vas faire un quenelle de 175 tu risque de la prison avec 25000€ d'amende... Au final autant braqué, volé, violé, tué, craché, maltraité des vieux et/où des animaux, tu risque moins.

T'inquiète que quand j'ai vu le type que je voyais toujours en arrière boutique de la ptite épicerie en bas de chez moi, que je prenais pour le "larbin de service" et qui me faisait toujours un peu de peine --pas vraiment fringué en Armani non plus-- circuler au volant d'une Porsche Panamera, j'ai vite compris qu'en fait il manutentionait pas que des cageots de Banania dans l'arrière-boutique :angel: ...

McBarrette® !! wrote:Renault c'est bien mais faut pas prendre de Diesel (petit soucis de vanne EGR car la plupart achète des diesel pour faire 500m par semaine avec).

Faut JAMAIS prendre de diesel! (Renault ou pas!) :devil:
Nan sèrieux, les diesels "modernes" sont bien trop fragiles, tous bardés de turbo, injecteur "common rail" et autres joyeusetés (tout ça pour essayer de tendre désespéramment vers l'agrément de conduite d'une essence :rofl: ), c'est que source d'em*erdes, et quand ça flanche, tu raques sévères... Là où les bons vieux moteurs essences rustiques sont vraiment increvables, et en plus moins cher à entretenir ou réparer le cas échéant ; bon bien sûr les bons vieux moteurs diesel d'avant les années 2000 étaient encore bien plus increvables! Mais des vrais veaux à conduire...

Franchement, pour moi la voiture c'est d'abord un moyen de transport, j'évite de mettre trop de sous dedans... enfin... tant que ça m'autorise quand même à me faire un peu plaisir sur les trajets quotidiens ! Je prends que de l'occaz pas jeune et pourquoi pas franchement kilométrée, si le moteur (essence toujours donc! 8) ) et le comportement, volant en main, me parait sain, et jamais eu de mauvaises surprises! Pour l'instant à mon actif (première voiture acquise "tardivement" car à Paris un certain temps): une Corsa B 1.0 12v trouvée 2500€ en 2008 (quelque part pas bien loin de la frontière entre la France et le Brésil :$ ) qui devait avoir ~120 000 km, revendue roulant "comme au premier jour" après 1 an de crapahutage en Amazonie ; une 306 1.8 16v achetée 3100€ en 2009 à 170 000 km, qu'un blaireau m'a ruiné il y a 1 mois 1/2 alors qu'elle roulait toujours impec à l'approche des 210 000 km ; et ma ptite Clio RS(1) 2.0 16v toute fraiche (de 2001 ) négociée 3800€ pour 137 000 km, qui ronronne très joliment et a un tempérament que j'aime beaucoup. Et pour l'instant sur ces voiture zéro pépin mécanique, cout uniquement entretien régulier et consommables habituels (pneu, plaquettes, suspensions). Bon, et l'essence quand même :rofl: (faut reconnaitre que ça suce un peu ces ptites bêtes là quoique ma ptite Clio j'ai réussi à la tenir à 7,6L/100km sur un plein, en roulant plutôt "pépère" sur trajets mixtes, ce que je trouve vraiment pas mal pour une essence de 2001 quand même un peu "sport" ; ma précédente 306 quand même moins vigoureuse -et sur le même trajet- je la descendait pas sous les 8L/100km!)
Bref, juis pas près de changer d'école .

McBarrette® !! wrote:PS Nival: mon père ainsi qu'un oncle ont eue tout les deux une Alfa Romeo Alfetta Sprint Veloce QV 1.5, c'était pas de la voiture de fillette, malheureusement j'était petit et quand tu as des enfants qui grandi sa suffit pas, celle de mon oncle à fini dans un fossé car ma tante à voulu faire un tour avec et elle sait pas conduire donc voilà le résultat quand tu réveille les 2 doubles corps lol, celle à mon père à eue une casse moteur sur l'autoroute avec son nouveau proprio, il a voulu rentré plus vite chez lui mais à fond les ballons.

Aujourd'hui je recherche (pas encore les moyens) la même mais surtout le V6 3.0 où une Production (mais trop rare et trop chère), voir un GTV 3.2 V6 Arese pour aller voir Jonathan à sa boutique me moqué de son Vito

Allez, laisse toit tenter par le coté obscure de la Force, prends toi une ptite sportive française! :devil:
(http://www.zeperfs.com/en/duel1384-323.htm )

PS: plus sérieusement, les V6 sont souvent des moteurs vraiment TRÈS gourmands en carburant, ce qui les rends pas bien polyvalents au quotidien ...bon après quand on aime on ne compte pas tu me diras .

oui ces sur qu on croise de tout et rien et la plupart du temps on ce demande comment il peux ce payer ce genre de voiture


apres on a tous no prejuge sur tel ou tel marques et personne ne sera jamais d accord sur la meilleur marque

y a t il vraiment une marque meilleur qu une autre
ou ces plutoto juste la preference de tout en chacun

Nival le V6 c'est pas pour m'en servir comme voiture de tout les jours, ensuite la bataille Diesel vs Essence c'est que pure ânerie de pro ceci où cela.

En agrément de conduite sa doit remonté à loin où tu as rouler en Diesel, par exemple la mienne c'est un 150ch en 4c Turbo à géométrie variable niveau couple un essence de même puissance ne peut pas faire mieux.

Et aujourd'hui tout les moteurs sont ont un turbo avec les nouvelles normes d'éco et mon cul sur la commode.

Si je devais prendre un essence à la place de mon diesel actuel ce sera un modèle très récent avec boite auto double embrayage, start and stop et encore peut être une Alfa avec la Guilietta et sont moteur turbo essence de 170ch qui délivre sur le papier un mixte à 4.2L/100km.

En parlant de chiffre voici ce que j'arrive à faire avec la mienne (1440kg + plein + quelques truc lourd dans le coffre + mois ):

Comme je fais très peu de ville (entre 5 et 15% en général), ce sera des chiffres aux km/h les plus bas :

50km/h en 3ièm 4.5L/100km (en 4ièm parfois je descend à 3.0L/100km)
70km/h en 4ièm 3.7L/100km (en 5ièm parfois je descend bien en dessous des 3.0L/100km)
90km/h en 5ièm 4.3L/100km (en 6ièm je passe direct à 6.0L/100km)
110km/h en 6ièm 5.0L/100km
130km/h en 6ièm entre 5.0L et 5.5L/100km

Record de moyenne : 5.2L/100km, avec la clim je monte à 5.4L/100km, actuellement je suis à 5.8L/100km.

Je suis sure que je peux encore gratter en consommation si je prend le top carburant de chez Total Excellium.

Sinon pour en revenir au Combat Diesel/Essence = préjugé, je roule exclusivement au Diesel parce que je fais ce que je veux et aussi par rapport au prix, pour l'entretien et les pannes tout dépend du facteur chance et entretien avant achat et aussi après achat, la qualité de service des mécanos qui ne maîtrisent pas forcément tout type de véhicule.

Gabi 65, tu devrais renommer ton topic "La Passion de l'Automobile et du Home cinéma", ou "Automobiles et Home-Cinéma : les inséparables", car comme vous, j'ai une passion depuis toujours de l'automobile, et j'aime les belles voitures, voire les très belles et inaccessibles pour certaines.

Je trouve que l'univers de l'automobile et du home-cinéma sont parfaitement complémentaires, car on peut associer deux passions dans la démarche de quête de perfection qui nous habite quand on cherche notre objet du désir.

Mais tout comme plein de matériels hi-fi et home-cinéma m'ont fait rêver pendant des années, inaccessibles en prix malheureusement, je ne désespère pas d'arriver un jour à concrétiser mon rêve. Ma vraie passion, je l'ai surtout pour Porsche, et plus particulièrement la 911.

Mais d'une façon générale, j'aime toutes les "bagnoles", je n'ai aucun a-priori sur aucune marque (j'ai eu 5 voitures de 4 constructeurs différents). Quelles soient petites ou grosses, moches ou belles, pratiques ou futiles, l'univers de l'automobile m'a toujours fasciné.

De façon plus pragmatique en ce qui me concerne, je roule dans une voiture sympathique, mais plus terre-à-terre, une Skoda Roomster, qui fait le job, et vous emmène là où vous avez besoin d'aller.

Et tout comme j'aime le matériels hi-fi et home-cinéma vintage, j'aime aussi les vieilles voitures, les voitures "vintage" et plus particulièrement le coupé 504 V6 signé Pininfarina, qui je trouve, a une ligne intemporelle et sensuelle. Je vous mets un dessin d'une réinterprétation plus moderne de ce coupé mythique que je trouve fantastique. Et puis quelques photos de l'objet de tous mes désirs (la 911 surtout la Targa). :hai:

Ok je ferez ca ce soir.moi aussi j adore Porsche .si je pourrez je voudrez bien une GT3 RS OU UNR 997 TURBO
OU LE REVE ULTIME LA CARRERA GT OU UNE PREPA DE CHEZ 9FF

Vu que ce topic est parti dans tous les sens je viens faire un tour :rofl:
Perso, mes voitures inaccessibles convoitées sont plus du côté du soleil levant :

La fameuse Nissan GTR avec ses performances complètement hallucinantes sur les départ arrêtés grâce à son fameux "launch control" et la Lexus Lfa et son moteur Yamaha au son de F1.