AVCesar

Non, Aston Martin. Au passage Ford a honteusement copié la calandre Aston Martin.

oui jolie ces derniere jaguar

Tu veux dire Aston Martin plutôt.

jedi poodou wrote:Tu veux dire Aston Martin plutôt.

Je pense qu'il parlait bien des Jaguar. Si je me souviens bien il avait posté avant que je finisse d'éditer avec toutes les photos

Oups, effectivement, mea culpa.

Nival wrote: Sinon pour moi, qui n'aime pas mettre beaucoup d'argent dans une voiture ...mais aime me faire plaisir quand même , je roule en petite française "sans prétention" :angel: :

(fraichement acquise :inlove: )

Un homme de goût ce Nival, une bonne petite voiture plaisir et qui revient pas trop cher (mis à part le changement de courroie, et quelques pièces qui vieillissent mal)

Ma mienne :

Oh, une cousine!! :salut:
C'est clair que c'est une bonne façon de se faire plaisir sans se prendre la tête ce petit joujou! :inlove:
(mais c’est clair que la courroie à 1500€ ça fait mal.... heureusement j'ai une collègue dont le mari tient un garage Renault, j'espère que le moment venu il pourra me proposer un prix plus raisonnable.....)

Sinon j'aime bien les Aston Martin aussi, mais ce qui m'embêtais c'est la capacité un peu juste du coffre.........
:angel:

b4ptist3 wrote:C'est vrai qu'elle est jolie, mais je trouve que les dernières Jaguar ont un air d'Aston Martin

Sauf qu'en fait ce serait plutôt les Aston Martin qui emprunteraient à Jaguar, la DB7 (première représentante du style actuel) étant construite autour d'une évolution de la Jaguar XJS et empruntant le style au concept XJ41, ce dernier paraissant lui-même inspiré de l’illustre ancêtre XKE. Et la version commerciale de Jaguar dérivé de la même base que la DB7, qui arrivera c'est vrai elle un peu plus tard (XK8), aura naturellement un air de parenté ...toujours hérité du concept XJ41, de Jaguar donc!
Dur dés lors de dire que Jaguar copie Aston....

(merci Wikipédia au passage! )


Jaguar XKE (1962)


Jaguar XJS (1975)


Jaguar XJ41 (concept - 1989)


Aston DB7 (1993)


Jaguar XK8 (1996)

A l'heure actuelle les deux marques me semblent essayer d'évoluer de façon un peu différente sur cette base stylistique commune, mais difficile de s'en éloigner trop vue la réussite évidente!
Et le positionnement est à mon sens quelque peu différent: Jaguar plus accessible, moins sport mais peut-être aussi plus civilisée ; Aston plus haut-de-gamme, sur un positionnement plus sportif.
Aussi j'aime bien les Jag parce qu'elles paraissent plus originales (les Aston finalement on les voit entre les mains du premier footballeur ou agent secret venu , et puis les évolutions stylistiques sont minces d'une génération à l'autre, si bien que le parc des Aston "modernes" constitue un groupe de voitures qui se ressemblent toutes je trouve).

NB: quand je parle de Jag ici, je ne considère que les coupés bien sûr .

b4ptist3 wrote:Au passage Ford a honteusement copié la calandre Aston Martin.

Là par contre, c'est clair!! Euh, et pas que la calandre en fait!


...au détail près que Aston, de nos jours, c'est justement Ford.... au moins ils ne risquent pas de se prendre un procès pour contre-façon.
Mais ça n'en demeure pas moins en effet une honteuse copie :worried: .