le coin des motards et motardes

[Vash_Vador]

tout comme toi Baptiste, à la découverte de ces 2 nouveautés (qui en plus n'avaient pas spécialement fuitées), j'ai eu le kiki tout dur une bonne partie de la journée :biglol:
clairement, ça fait plaisir pour le marché

par contre, une fois retrouvé un peu de mon calme, je suis un peu inquiet pour le futur par rapport à ces 2 annonces
déjà, je trouve ça louche que ces 2 grosses marques aient eu la même idée (déclinaison routière de leurs protos) en même moment
quand on rajoute à ça l'évolution des règlements à venir du SBK (dès 2015) et moto GP (en 2016) -> en gros moins de développements spécifiques pour réduire les coûts, et sachant que ces 2 championnats sont gérés par le même promoteur, je trouve ça inquiétant pour l'avenir de ces 2 championnats avec notamment le risque qu'ils soient unifiés si à terme les motos et règlements sont sensiblement équivalents

bref sur le coût ça vend clairement du rêve à bien des niveaux, et j'ai clairement hâte de lire les premiers retours sur ces futurs monstres, mais je crains quand même un certain retour de bâton dans quelques années...on verra bien

[McBarrette]

Tu as vu la Kawa H2 ?

Ah oui tiens, je l'avais oublié celle là
Mais je trouve que la Kawa on est plus dans la vitrine technologique qu'une moto accessible au "commun" des mortels. 50k€, plus de cv qu'une motogp. Je sais même pas si j'aurai le niveau un jour pour exploiter un tel monstre :biglol:

Celle à 50k € c'est la version piste, celle de route sera à 25/30k €.

[neo4]

vraiment belle machine mais pas pour moi car je ne suis vraiment pas allaise sur une sportive

[b4ptist3]

Celle à 50k € c'est la version piste, celle de route sera à 25/30k €.

C'est vrai, j'oublie toujours qu'y aura la version route. Mais de toute façon j'aime pas trop kawa. Des motos vertes, quelle idée!

vraiment belle machine mais pas pour moi car je ne suis vraiment pas allaise sur une sportive

C'est pas fait pour être confortable une sportive!

tout comme toi Baptiste,
...
bla bla bla bla
...

bref sur le coût ça vend clairement du rêve à bien des niveaux, et j'ai clairement hâte de lire les premiers retours sur ces futurs monstres, mais je crains quand même un certain retour de bâton dans quelques années...on verra bien

Je l'avais pas vu sous cet angle là. C'est vrai que si ça part dans cette direction ça serait dommage.

[neo4]

je sais que ce n'est pas fait pour être confortable une sportive hein
mais vu que j'ai des petits problèmes de dos, je ne tient pas longtemps dessus :worried:

[b4ptist3]

Ah, c'est sûr que les sportives sont pas vraiment les meilleures amies du dos :rofl:

[neo4]

Ah, c'est sûr que les sportives sont pas vraiment les meilleures amies du dos :rofl:

sinon ça ce serait :biglol:

[Beufemi]

Tu as vu la Kawa H2 ?

Ah oui tiens, je l'avais oublié celle là
Mais je trouve que la Kawa on est plus dans la vitrine technologique qu'une moto accessible au "commun" des mortels. 50k€, plus de cv qu'une motogp. Je sais même pas si j'aurai le niveau un jour pour exploiter un tel monstre :biglol:

à part la Yam la Honda sera dans les mêmes eaux niveau tarif !!!! La kawa est superbe et tu as la version normal qui sera à 25k€ soit le prix d'une belle italienne. La version R est prohibitive et comme tu le dis c'est une vitrine car personne à part quelques pilote de GP sauront utiliser toute cette puissance.

Par contre la Yam est laide avec ses 2 optiques séparés...

[hxdmax]

Bonjour à tous !

Nouveau dans le coin, et motard of course...

Alors moi ca fait depuis 2009 que j'ai le permis moto et je ne roule qu'avec ca depuis !!!

Première monture, acquise en septembre 2009 (15 jours après mon permis) :

Kawasaki ZR7 (2001)



Kilomètres : 33000km (Achat) => 55000km (Vendue)

Ma deuxième (Et pour longtemps encore car je l'adore :$ ) :

Kawasaki Z1000 (2008)



Kilomètres : 12500km (Achat) => 30500km (Actuel)

Et ma troisième (Qui me sert tous les jours pour allez au boulot) :

Suzuki Bandit (2004)



Kilomètres : 18500km (Achat) => 46000km (Actuel)

[neo4]

belle petite collection :clap:
j'ai eu l'occasion d"essayer une ZR7, sympathique à piloter, par contre j'ai eu entre les mains pendant l'entretient de mon glad' un Z 800 et je dois dire que je n'était vraiment pas bien dessus donc pas pour moi :$
le bandit, un peut lourd mais ça ce pilote pas trop mal